SpaceX جلد ہی بین الاقوامی خلائی اسٹیشن (ISS) کے لیے ایک نیا عملہ بھیجے گا - کب؟ (SpaceX soon to launch a new crew to the International Space Station(ISS) - When?)

NASA and SpaceX finished the sendoff preparation audit Oct. 3 for the Team 5 mission, as of now booked for sendoff at 12 p.m Eastern Oct. 5 from Sendoff Complex 39A. The mission will send NASA space travelers Nicole Mann and Josh Cassada, JAXA space explorer Koichi Wakata and Roscosmos cosmonaut Anna Kikina to the ISS for as long as a half year.

 

At an Oct. 3 preparation, Steve Stich, NASA business team program chief, said the organization and SpaceX were managing three "open things" in front of the sendoff, remembering swapping a push vector regulator for one of the Bird of prey 9's Merlin motors, fixing a break in a fire quencher in the Mythical beast space apparatus and dealing with a correspondences issue that was influencing the capacity of a SpaceX droneship to keep up with position support the arrival of the Hawk 9 promoter.

 

The issues were not really "works of art" for a sendoff, said Benji Reed, ranking executive of human spaceflight programs at SpaceX, during the preparation. Weather conditions is conjecture to be great for the send off, with a 90% opportunity of satisfactory circumstances at the send off site yet a "moderate" chance of negative climate along the rising hall due to the remainders of Storm Ian.

 

The send off, similar to all past Team Winged serpent missions, will occur from LC-39A. Yet, as SpaceX proceeds with work to have Starship dispatches from similar complex, organization authorities said they're likewise beginning work to have freight and group dispatches from Space Send off Complex 40 at adjoining Cape Canaveral Space Power Station.

 

At a Sept. 26 instructions, Bill Gerstenmaier, SpaceX VP for construct and flight dependability, said the organization had proactively begun arrangements for the redesigns required at SLC-40 for freight and team dispatches. "We've previously begun the work to start the arrangements for cushion 40. We've requested some equipment, set up certain agreements," he said.

 

He didn't expound on the work expected to get ready SLC-40 for freight and team missions. "We'll do freight first. We can do that reasonably effectively," he said. "It gives us an adaptability to get a few things off 39A, which assists us with adjusting dispatches off the two cushions. We'll add team with flawless timing."

 

SpaceX initially sent off freight Mythical serpent missions from SLC-40. In any case, when the organization moved to the second-age freight Mythical beast, in view of the Team Winged serpent space apparatus, those dispatches all moved to LC-39A, which has a gantry and group access arm to give admittance to the rocket until not long before send off.

 

The work to develop a group and freight capacity at SLC-40 is driven by SpaceX's work to have Starship sent off at LC-39A. With that vehicle yet to make its most memorable orbital send off endeavor, NASA raised worries that a Starship send off disappointment at LC-39A could harm the current send off foundation there and influence NASA's capacity to send freight and groups to the ISS.

 

"We are starting to follow the exercises at Cushion 39A comparative with Starship," said Steve Stich, NASA business team program administrator, noticing it came up during the flight status survey that occurred before the Sept. 26 instructions. "We are taking a gander at choices of having a team capacity at 40." He said later that NASA was sticking to the script "at every turn."

 

Gerstenmaier expressed that while development is in progress at LC-39A to have Starship dispatches, no send-offs of that vehicle are up and coming from the cushion. "Our aim is to carry Starship to 39A after we have a dependable vehicle. We'll do a progression of tests in Boca [Chica] to ensures the vehicle is all set. At the point when we assume we have a decent and solid vehicle, we'll carry it to 39A."

 

It's muddled when a "great and solid" Starship will be prepared to fly from LC-39A. SpaceX has kept testing of Starship models at its Boca Chica, Texas, test site, including static-fire trial of the Starship vehicle and its Really Weighty sponsor, however has not set a day for kickoff for an underlying orbital flight endeavor.

 

Elon Musk, pioneer and CEO of SpaceX, tweeted Sept. 21 that an orbital send off endeavor could occur when late October, "however November appears to be almost certain." Musk has made numerous forecasts, however, of an orbital send off of Starship, including at a September 2019 occasion when he anticipated Starship would make an orbital send off by mid-2020.

 

Musk tweeted Aug. 2 that he expected a first fruitful orbital trip of Starship any time from 1 to a year. The organization still can't seem to get a send off permit from the Government Flight Organization for a Starship orbital send off, despite the fact that it passed a natural survey with conditions in June.

 

 

NASA اور SpaceX نے ٹیم 5 مشن کے لیے 3 اکتوبر کو بھیجے جانے کی تیاری کا آڈٹ مکمل کر لیا، جیسا کہ اب Send off Complex 39A سے مشرقی 5 اکتوبر کو رات 12 بجے بھیجنے کے لیے بک کیا گیا ہے۔ یہ مشن NASA کے خلائی مسافروں نکول مان اور جوش کاساڈا، JAXA کے خلائی ایکسپلورر کوئیچی واکاٹا اور Roscosmos cosmonaut انا کیکینا کو ڈیڑھ سال تک ISS پر بھیجے گا۔

 

3 اکتوبر کی تیاری میں، NASA کے بزنس ٹیم کے پروگرام کے سربراہ، سٹیو اسٹچ نے کہا کہ تنظیم اور SpaceX بھیجے جانے کے سامنے تین "کھلی چیزوں" کا انتظام کر رہے ہیں، یہ یاد ہے کہ برڈ آف پری 9 کے مرلن میں سے ایک کے لیے ایک پش ویکٹر ریگولیٹر کو تبدیل کرنا۔ موٹرز، افسانوی بیسٹ اسپیس اپریٹس میں آگ بجھانے والے میں وقفے کو ٹھیک کرنا اور خط و کتابت کے مسئلے سے نمٹنا جو اسپیس ایکس ڈرون شپ کی پوزیشن کو برقرار رکھنے کی صلاحیت کو متاثر کر رہا تھا جو ہاک 9 پروموٹر کی آمد میں معاونت کرتا ہے۔

 

اسپیس ایکس میں انسانی خلائی پرواز کے پروگراموں کے رینکنگ ایگزیکٹیو بینجی ریڈ نے تیاری کے دوران کہا کہ یہ مسائل واقعی بھیجے جانے کے لیے "آرٹ آف آرٹ" نہیں تھے۔ بھیجے جانے کی جگہ پر 90% تسلی بخش حالات کے ساتھ، طوفان ایان کے باقی ماندہ ہونے کی وجہ سے بڑھتے ہوئے ہال کے ساتھ منفی آب و ہوا کا ایک "اعتدال پسند" امکان کے ساتھ، موسمی حالات بھیجے جانے کے لیے بہترین ہونے کا قیاس ہے۔

 

بھیجنا، تمام ماضی کے ٹیم وِنگڈ سرپنٹ مشنوں کی طرح، LC-39A سے ہوگا۔ پھر بھی، جیسا کہ SpaceX اسی طرح کے کمپلیکس سے سٹار شپ ڈسپیچ کرنے کے لیے کام کے ساتھ آگے بڑھ رہا ہے، تنظیم کے حکام نے کہا کہ وہ اسی طرح ملحقہ کیپ کیناویرل اسپیس پاور سٹیشن پر سپیس سینڈ آف کمپلیکس 40 سے مال برداری اور گروپ ڈسپیچز کے لیے کام شروع کر رہے ہیں۔

 

26 ستمبر کو دی گئی ہدایات میں، اسپیس ایکس کے VP، بل گرسٹن مائر، تعمیر اور پرواز پر انحصار، نے کہا کہ تنظیم نے مال برداری اور ٹیم کی ترسیل کے لیے SLC-40 میں درکار نئے ڈیزائن کے لیے انتظامات کو فعال طور پر شروع کر دیا ہے۔ "ہم نے پہلے سے کشن 40 کے انتظامات شروع کرنے کے لیے کام شروع کر دیا ہے۔ ہم نے کچھ آلات کی درخواست کی ہے، کچھ معاہدے طے کیے ہیں،" انہوں نے کہا۔

 

اس نے مال برداری اور ٹیم مشن کے لیے SLC-40 کے تیار ہونے کی توقع کے کام کی وضاحت نہیں کی۔ "ہم پہلے مال برداری کریں گے۔ ہم اسے معقول حد تک مؤثر طریقے سے کر سکتے ہیں،" انہوں نے کہا۔ "یہ ہمیں 39A سے کچھ چیزوں کو حاصل کرنے کے لئے موافقت فراہم کرتا ہے، جو ہمیں دو کشن سے باہر بھیجے جانے والے سامان کو ایڈجسٹ کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ہم بے عیب وقت کے ساتھ ٹیم کو شامل کریں گے۔"

 

SpaceX نے ابتدائی طور پر SLC-40 سے مال بردار افسانوی ناگن مشن روانہ کیا۔ کسی بھی صورت میں، جب تنظیم دوسری عمر کے مال بردار افسانوی جانور میں منتقل ہوئی، ٹیم ونگڈ سرپنٹ اسپیس اپریٹس کے پیش نظر، وہ تمام ڈسپیچز LC-39A میں منتقل ہو گئے، جس میں راکٹ میں داخلہ دینے کے لیے گینٹری اور گروپ تک رسائی والا بازو موجود ہے۔ روانہ ہونے سے پہلے تک.

 

SLC-40 پر ایک گروپ اور مال برداری کی صلاحیت کو تیار کرنے کا کام SpaceX کے کام سے چلتا ہے تاکہ Starship کو LC-39A پر روانہ کیا جا سکے۔ اس گاڑی کے ساتھ ابھی تک اس کی سب سے یادگار مداری بھیجنے کی کوشش کی گئی ہے، NASA نے خدشات پیدا کیے کہ LC-39A پر ایک اسٹارشپ مایوسی بھیجنے سے وہاں کی موجودہ سینڈ آف فاؤنڈیشن کو نقصان پہنچ سکتا ہے اور NASA کی ISS کو مال برداری اور گروپس بھیجنے کی صلاحیت کو متاثر کر سکتا ہے۔

 

"ہم Starship کے ساتھ کشن 39A کے مقابلے میں مشقوں کی پیروی شروع کر رہے ہیں،" NASA بزنس ٹیم کے پروگرام ایڈمنسٹریٹر سٹیو اسٹچ نے کہا کہ یہ بات 26 ستمبر کی ہدایات سے پہلے ہونے والے فلائٹ سٹیٹس سروے کے دوران سامنے آئی۔ "ہم 40 پر ٹیم کی صلاحیت رکھنے کے انتخاب پر غور کر رہے ہیں۔" انہوں نے بعد میں کہا کہ ناسا اسکرپٹ پر قائم ہے "ہر موڑ پر۔"

 

Gerstenmaier نے اظہار کیا کہ LC-39A میں سٹار شپ ڈسپیچز کے لیے ترقی جاری ہے، لیکن اس گاڑی کا کوئی بھیجنا نہیں ہے اور کشن سے آرہا ہے۔ "ہمارا مقصد سٹار شپ کو 39A تک لے جانا ہے جب ہمارے پاس قابل بھروسہ گاڑی ہو۔ ہم بوکا [چکا] میں ٹیسٹوں کی ایک پیشرفت کو یقینی بنائیں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ گاڑی بالکل تیار ہے۔ ہم اسے 39A تک لے جائیں گے۔"

 

LC-39A سے اڑان بھرنے کے لیے ایک "زبردست اور ٹھوس" اسٹارشپ تیار ہونے پر یہ گڑبڑ ہے۔ SpaceX نے اپنے Boca Chica، Texas، ٹیسٹ سائٹ پر Starship ماڈلز کی جانچ جاری رکھی ہے، بشمول Starship گاڑی اور اس کے Really Weighty اسپانسر کا سٹیٹک فائر ٹرائل، تاہم مداری پرواز کی بنیادی کوشش کے لیے کِک آف کے لیے کوئی دن مقرر نہیں کیا ہے۔

 

اسپیس ایکس کے سرخیل اور سی ای او ایلون مسک نے 21 ستمبر کو ٹویٹ کیا کہ اکتوبر کے آخر میں مداری بھیجنے کی کوشش ہوسکتی ہے، "تاہم نومبر تقریباً یقینی معلوم ہوتا ہے۔" مسک نے متعدد پیشین گوئیاں کی ہیں، تاہم، ستارہ شپ کے مداری بھیجے جانے کے بارے میں، بشمول ستمبر 2019 کے ایک موقع پر جب اس نے توقع کی تھی کہ 2020 کے وسط تک سٹارشپ مدار میں روانہ ہو جائے گی۔

 

مسک نے 2 اگست کو ٹویٹ کیا کہ وہ 1 سے ایک سال تک کسی بھی وقت Starship کے پہلے نتیجہ خیز مداری سفر کی توقع کرتا ہے۔ اس تنظیم کو ابھی تک سرکاری پرواز کی تنظیم سے اسٹارشپ آربیٹل سینڈ آف کے لیے بھیجنے کا اجازت نامہ نہیں مل سکتا، اس حقیقت کے باوجود کہ اس نے جون میں حالات کے ساتھ قدرتی سروے پاس کیا تھا۔